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    黃燈亮了再加油小心燒壞油泵

    2015-9-10

    有人習慣油表指針接近“0”線時才去加油,認為“輕車”駕駛更省油。有人加油加到“嗓子眼”,認為這樣可以避免頻繁進站加油。究竟什么時候加?該加多少油呢?最近,市民張先生打來熱線稱,自己買車有一段時間了,但還是弄不清楚,是等油表發出提醒再加油,還是感覺差不多了再去加油?加油時,每次加多少才合適?他問了身邊一些朋友,說法都不一樣,所以想咨詢一下專業人士,以得到確切的答案。

    針對張先生的疑問,我們采訪了相關汽車售后專家。專家告訴我們,車主在加油時很有講究,如果黃燈亮了再加油,可能會導致汽車拋錨。

    誤區:黃燈亮了加油正確:油量剩余1/4時加油

    對于是否等油表上的燈亮了再加油,專家認為,每輛車在黃燈亮的時候,還是有一定油量,一般這個時候就該去加油了,但最好還是在黃燈亮之前加油。

    許多說明書上都提醒,指針在油表的四分之一處就該加油,這是出于保護油泵的考慮。專家解釋,現產的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應器,需要浸泡在汽油里散熱降溫,假如汽油太少,油泵就不能被油泡住,散熱就會受到很大影響,散熱不及時,就會影響油泵的壽命,甚至導致燒毀;假如車子的油箱已經長時間沒有清洗,由于汽車油箱底部雜質較多,油量少就很容易造成油路堵塞;同時,燃油不多時,還會使汽油泵工作負荷增加,影響油泵內轉子的冷卻。此外油量太低,也可能影響排氣系統的氧傳感器。

    所以,建議車主在使用過程中,應經常檢查油表是否到底。千萬不要等油表燈亮了再去加油,因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜。同時,如果不及時進站加油,還會導致汽車拋錨,給車主的出行帶來極大不便。

    誤區:加滿箱油正確:加到第二次“跳槍”即可

    加油,究竟加多少才合適呢?專家認為,假如長時間在市區駕駛,最好不要加滿油,因為滿箱的油會讓油耗上升。同時,一些車主因加油過量而導致碳罐損壞的事情,也時有發生。特別是新車,第一次加油時最好不要加滿,因為太滿,可能會使油浮及傳感器失靈,導致油表計量失真。

    專家解釋,汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置,俗稱“碳罐”,是減少汽車燃油箱內汽油蒸發物排放的裝置。加油太滿,汽油箱上端沒有空間,汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣,進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽,會對碳罐造成危害。所以,車主每次加油不要太滿,標定45升的油箱,每次在剩下十升左右汽油開始加油,一般加到第二次“跳槍”為止。

    同時,專家提醒車主,如果遇到車輛油箱加油過多,造成油箱出氣口埋在汽油里,使得出氣管往碳罐流油,最后漏到路上的現象時,應改變加油方式,不要加到“跳槍”,再換掉碳罐,問題即可得到解決。

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